Centrum Konserwacji Wraków Statków

---

Pracownia konserwatorska

W przestronnej pracowni konserwatorskiej znajdującej się w Centrum Konserwacji Wraków Statków zastosowano nowoczesne technologie, które są kluczowe dla przeprowadzania różnorodnych prac konserwacyjnych oraz rekonstrukcyjnych związanych z wydobytymi elementami statków oraz innymi obiektami. Pracownia dysponuje kilkoma specjalistycznymi warsztatami, które obejmują:

• warsztat kowalsko-ślusarski,
• warsztat szkutniczo-stolarski,
• aparaturę RTG z dedykowanym skanerem,
• spektrometr fluorescencji rentgenowskiej, służący do analizy składu metalowych komponentów.

Wszystkie te elementy pozwalają na dokładne badanie i konserwację przedmiotów z metalu. Ponadto, woda zawierająca drewno, które zostało wydobyte przez archeologów, poddawane jest konserwacji w specjalnych wanienkach, w których można stosować odpowiednie roztwory, co zapewnia ich wysoką jakość i trwałość.

Aby skutecznie oczyszczać metalowe przedmioty, w pracowni znajduje się czyszczarka strumieniowa oraz mikroczyszczarka umożliwiające precyzyjne usuwanie zanieczyszczeń. Do transportu ciężkich elementów wykorzystywana jest suwnica, która ma zdolność udźwigu do 5 ton, a także ruchome podesty, które ułatwiają pracę nad dużymi obiektami.

Pracownia przyjmuje formę otwartej hali bez wewnętrznych ścianek, co sprzyja swobodnemu przepływowi pracy. Oprócz tego, dostępna dla zwiedzających antresola oferuje możliwość obserwacji poszczególnych etapów konserwacji oraz rekonstrukcji. Jest to unikalne w Polsce rozwiązanie, które pozwala odwiedzającym aktywnie uczestniczyć w procesie konserwatorskim.

Magazyn studyjny

Magazyn studyjny odgrywa kluczową rolę w ekspozycji zgromadzonych zabytków dla zwiedzających. Na jednej z jego ścian, na podwieszanych konstrukcjach, wyeksponowane są zabytkowe łodzie oraz ich ocalałe fragmenty z różnych terenów Polski, w tym te pochodzące z V–VII wieku. Oprócz tego, można tu zobaczyć łodzie z Afryki, które zostały pozyskane przez polskie statki, oraz interesującą kolekcję kajaków z lat 30. do 50. XX wieku.

Na podłodze natomiast umieszczone są elementy wielkogabarytowe, takie jak stępka oraz fragment burty statku Miedziowiec. Wystawa wzbogacona jest również o trzy historyczne jachty: Opty, Dal – na którym Andrzej Bohomolec, Jerzy Świechowski oraz Jan Witkowski jako pierwsi polscy żeglarze przepłynęli Atlantyk – oraz „Kumka IV”, będąca pionierską konstrukcją inż. Sołtyka, uznawana za jeden z pierwszych jachtów spawanych.

W obrębie jednej z przestrzeni magazynu, umieszczone są przesuwne, częściowo przeszklone regały, które przeznaczone są do ekspozycji mniejszych przedmiotów, takich jak elementy wyposażenia statków oraz przykładowe ładunki.

Zwiedzanie

W Centrum Konserwacji Wraków Statków można odkrywać bogactwo historii morskim dziedzictwa, zwiedzając zróżnicowane eksponaty. Każdy z nich jest szczegółowo opisany zarówno w języku polskim, jak i angielskim, co ułatwia zrozumienie ich znaczenia.

Umożliwiono także interaktywną eksplorację, poprzez specjalnie zaprojektowane panele informacyjne rozmieszczone w otwartej przestrzeni dla zwiedzających oraz odnośną aplikację mobilną, dzięki której można zdobyć dodatkowe, fascynujące informacje o unikalnych znaleziskach.

Oprócz zwykłego zwiedzania, muzeum angażuje się w działalność edukacyjną, oferując różnorodne lekcje muzealne oraz możliwość obserwacji pracy w pracowni konserwatorskiej. Co istotne, obiekt jest w pełni dostępny dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich.

Dla osób niewidomych przewidziano unikalne doświadczenie, które pozwala na dotykowe zapoznanie się z wybranymi eksponatami, co przyczynia się do jeszcze pełniejszego przyswojenia wiedzy o prezentowanych artefaktach.

---

Oceń: Centrum Konserwacji Wraków Statków

---